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10年来，广州港海铁联运比例提升较快，越来越多货物通过南沙进港铁路到南沙港登上大船，前往更广阔市场，与此同时，更多共建“一带一路”国家直航航线挂靠南沙，目前南沙港区往返东南亚各主要港口基本实现“天天班”。

当天，由福州南到深圳北的D3337次列车抵达深圳北站。随着乘客陆续走出列车车厢，张玮祎在例行巡视车厢时，于2号车厢的行李架上发现了一个被遗忘的白色双肩包。

深圳柏威国际物流有限公司数字化品牌营销部主管唐林旺表示，目前在深圳这边一个仓储中心，每平方米(仓储成本)基本上在50元到80元，在中山那边可能就是20元到30元。

党的二十届三中全会《决定》提出，“推进水、能源、交通等领域价格改革”“健全重大水利工程建设、运行、管理机制”“落实水资源刚性约束制度”等，这些聚焦的都是治水大文章。应该看到，当前我国水资源短缺形势依然严峻，节水措施仍有待完善，必须加快补上短板弱项，以钉钉子精神抓好落实，以改革之力推动水资源节约集约利用水平再上新台阶。

答：预制菜也称预制菜肴，其范围应当兼具预制化和菜肴的特征。一方面，突出工业化预加工特点。预制菜应当具备和符合规模化、标准化、洁净化、规范化食品生产加工特点和要求，更好发挥食品工业化优势作用。企业生产预制菜应当依法取得食品生产许可，符合国家关于预包装食品法律法规和标准有关要求，加强进货查验、过程控制、出厂检验、贮存运输、销售使用全环节的风险管控。考虑到连锁餐饮企业广泛应用中央厨房模式，其自行制作并向自有门店配送的净菜、半成品、成品菜肴，应当符合餐饮食品安全的法律法规和标准要求。中央厨房制作的菜肴，不纳入预制菜范围。另一方面，突出菜肴属性。仅经清洗、去皮、分切等简单加工未经烹制的净菜类食品，属于食用农产品，不属于预制菜。速冻面米食品、方便食品、盒饭、盖浇饭、馒头、糕点、肉夹馍、面包、汉堡、三明治、披萨等主食类产品不属于预制菜。此外，定义中强调加热或熟制后方可食用。加热是指将食品加热到可食用状态的过程，即针对已经预加工熟制的产品在食用前的简单复热。熟制是指经炒、炸、烤、煮、蒸等将食品熟制的过程，即在预加工阶段并未完全熟制，需要彻底熟制后方可食用。不经加热或者熟制就可食用的即食食品，以及可直接食用的蔬菜(水果)沙拉等凉拌菜也不属于预制菜。